Yamaha NMAX 155 1ο Χέρι/ 06/19, Εδεσμευθη! 2019

El N-MAX es un scooter bien conocido. rápido, potente y con una parte ciclo muy noble que permite hacer una conducción verdaderamente deportiva. el nuevo nmax cumple esos objetivos de diseño: pesa 127 kg. el nuevo motor, que emplea un sencillo sistema de distribución variable (las válvulas varían su momento de apertura en relación al cigüeñal en función de las revoluciones a las que gire el motor) es capaz de acelerar muy bien manteniendo un consumo bajo, de un litro por cada 45, 7km recorridos.tecnología de motor de distribución variable o el abs de serie lo colocan como un scooter bien equipado, tecnológico y seguro. pero la estrella de este motor es el sistema vva (variable valve actuation): las válvulas de admisión actúan empujadas por una leva normal . a 6. 000 rpm, un motor eléctrico modifica el balancín (engancha uno que iba loco a su lado) para apoyarse en una leva situada al lado que aumenta el cruce de válvulas, con la consiguiente ganancia en altas.

El N-MAX es un scooter bien conocido. rápido, potente y con una parte ciclo muy noble que permite hacer una conducción verdaderamente deportiva. el nuevo nmax cumple esos objetivos de diseño: pesa 127 kg. el nuevo motor, que emplea un sencillo sistema de distribución variable (las válvulas varían su momento de apertura en relación al cigüeñal en función de las revoluciones a las que gire el motor) es capaz de acelerar muy bien manteniendo un consumo bajo, de un litro por cada 45, 7km recorridos.tecnología de motor de distribución variable o el abs de serie lo colocan como un scooter bien equipado, tecnológico y seguro. pero la estrella de este motor es el sistema vva (variable valve actuation): las válvulas de admisión actúan empujadas por una leva normal . a 6. 000 rpm, un motor eléctrico modifica el balancín (engancha uno que iba loco a su lado) para apoyarse en una leva situada al lado que aumenta el cruce de válvulas, con la consiguiente ganancia en altas.

El N-MAX es un scooter bien conocido. rápido, potente y con una parte ciclo muy noble que permite hacer una conducción verdaderamente deportiva. el nuevo nmax cumple esos objetivos de diseño: pesa 127 kg. el nuevo motor, que emplea un sencillo sistema de distribución variable (las válvulas varían su momento de apertura en relación al cigüeñal en función de las revoluciones a las que gire el motor) es capaz de acelerar muy bien manteniendo un consumo bajo, de un litro por cada 45, 7km recorridos.tecnología de motor de distribución variable o el abs de serie lo colocan como un scooter bien equipado, tecnológico y seguro. pero la estrella de este motor es el sistema vva (variable valve actuation): las válvulas de admisión actúan empujadas por una leva normal . a 6. 000 rpm, un motor eléctrico modifica el balancín (engancha uno que iba loco a su lado) para apoyarse en una leva situada al lado que aumenta el cruce de válvulas, con la consiguiente ganancia en altas.

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Yamaha Nmax 125 ABS

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